STC-40三相交流同步发动机故障
无刷三相交流同步发电机发不出电故障原因
①、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V，剩磁相电压不小于6V。由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子的铁芯通常是采用1～1.5mm厚的硅钢片冲叠成。励磁后收到震动剩磁就容易消失或减弱。
②、励磁回路接线错误，检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后是励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或实验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失。
③、励磁回路电路不通，发电机励磁回路中电气接触不良或各电器元件接线头松脱。引线断线。造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。
④、旋转整流器直流侧的电路中断，由于旋转整流器直流侧中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。
⑤、交流励磁机故障无输出电压，，交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。
⑥、发电机励磁绕组短线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。 （三）、处理方法 ①、发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法是；对于自励磁式发电机，通常用外加蓄电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电既可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，既将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组的控制面板上备有充磁电路时应将扭子开关扳向“充磁”位置，既可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源经行充磁。 ②、励磁回路接线错误，查找后予以纠正。 ③、用万用表欧姆档差找励磁回路断线处，并予以接通；按触不良的故障处，用细纱布打磨表明氧化层，松脱的接线螺栓螺母将其紧固。 ④、励磁绕组的接地与断线故障，可用500兆欧表（摇表） 检查绕组的对地绝缘，找出接地点，用万用表找出短线处，并予以修复。
STC-40三相交流同步发动机出现故障可能有多种原因，以下是一些常见的故障原因和解决方法：
1. 电源故障：如果电源电压不稳定或者电源短路，可能会导致发动机无法启动或者停机。此时需要检查电源线路和电源设备，确保电源电压稳定并且没有短路。
2. 机械故障：如果发动机机械部件损坏或者出现故障，可能会导致发动机无法启动或者停机。此时需要检查发动机机械部件，如曲轴、连杆、气门等，确保机械部件正常运转。
3. 控制器故障：如果发动机控制器出现故障或者程序错误，可能会导致发动机无法启动或者停机。此时需要检查控制器和程序，确保控制器和程序正常运行。
4. 传感器故障：如果发动机传感器出现故障或者损坏，可能会导致发动机无法启动或者停机。此时需要检查传感器和传感器线路，确保传感器正常工作。
