北方客车空调没电了怎么办
首先将车辆发动，打开空调开关，然后使用万用表，去测量，压缩机的 供电线，如果发现没有电，可以先去查看一下电路图，空调压缩机的供电走向， 一般空调供电都有保险丝，继电器，所以我们可以去先测量一下保险丝，如果保险丝熔断，更换保险丝，查看继电器有没内部短路，有更换，没有往下测量，如果保险丝有电， 可以证明，从电瓶到保险丝盒，这一段是没有问题的，就可以去测量保险丝盒到空调压缩机这一段的线路，有没有断路，如果有断路的地方，进行连接。
这个问题不是个问题，铁路客运列车上加挂的空调发电车是以燃油来I作的，客运列车在出库前，有专门工作人员对空调发电车进行检查和维修，并对车上燃油进行补给，确保整列车运行中燃油保证充分够用，以保证发电车正常工作，所以只要车上油料充足，就不用担心空调发电车没电了。
北方冬天车内空调怎么开
在北方的冬天，车内空气很容易变得干燥、寒冷，因此驾驶员要注意开启空调以提高车内空气的湿度和温度。
首先，车内温度尽量调到适合的舒适温度，避免引起身体不适。
其次，使用暖风功能，同时打开空调循环模式，能够有效提高车内湿度，减少空气干燥。另外，定期更换空调滤芯，清洗空调系统，避免因未清洁而产生异味或者不良反应。同时，要注意养成开窗通气的好习惯，让新鲜空气循环流通，为身体健康护航。
在北方冬天，为了保证车内空气的温暖舒适，需要正确使用车内空调。
首先，将车子预热10分钟，启动车辆后打开空调，调至制热模式。然后将温度调节至适宜的温度，开启循环模式。如果车内空气湿度大，可以选择开启除霜或除雾功能。要确保空气循环畅通，定期更换空气滤清器。注意安全，不要在行驶中进行操作。以上这些操作，能够让车内空气温暖舒适，提升驾驶舒适度和安全性。
北方冬天气温极低，车内的空气相对湿度也较低，同时排放的废气也较多，为保证车内空气质量，建议定期打开车窗换气。对于开车时的舒适度，除了穿着暖和外，也可以开启车内空调，选择"循环"模式，尽量避免外部污染物进入车内。最好设置适宜的温度，避免长时间开启高温模式，以免损坏空调。此外，行车前也需定期清洗空调滤芯，避免过多尘埃或细菌感染车内空气。
北方冬天较冷，车内空气潮湿，开车窗会降低温度并使车内雾气增加，因此可以选择开启车内空调来保持温度并去除车内潮气。可以调节空调为高速温度，但不要将风口朝人，以免感冒。使用空调时需注意车内氧气的充足，如果长时间使用，应适当开启车窗通风换气。此外，需要定期维护和清洁车内空调系统，以保证清洁、健康、舒适的驾驶环境。
北方冬天空调制热效果为什么不好
室外温度太低。北方的取暖方式大多都是暖气片，南方大多使用空调，这是因为北方气温太低时空调制热效果很差，甚至不制热，据资料显示，空调在7摄氏度时制热效果最佳，随着温度下降，制热效果也变差，达到零下五度基本无法正常制热了，只能使用电辅热功能，不过变频空调在零下十五度都会工作，也不知道是真是假，反正我家到不了没有这么低的温度
因为北方的冬天室外温度低，经常在零下几度，这时候空调外机就容易结霜，空调开启后，需要自身将霜融化后，才能给室内提供暖气，由于室温太低，效果就不是很理想，所以大家就认为空调制热效果在北方的冬天不理想。
