东风风行sx6手动挡变速箱故障
风行sx6变速箱的优缺点：
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2、风行sx6CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
3、风行sx6CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。
4、相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。
5、风行sx6CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限，不过随着科技的进步，钢带承受能力的问题正在解决，很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。
1. 检查变速箱油是否缺失或变质。如果变速箱油缺失或变质,可能会导致变速箱故障或损坏。建议更换变速箱油并确保其符合车辆使用手册中的要求。
2. 检查变速箱内部的部件是否正常运转。如果变速箱内部的部件出现问题,例如齿轮、轴承或拉杆等,可能会导致变速箱故障。建议进行维修或更换。
3. 检查变速箱是否出现了异常噪音或异响。如果变速箱出现了异常噪音或异响,可能是变速箱内部的部件出现了问题。建议进行检查。
4. 如果以上方法无法解决问题,建议联系东风风行风行汽车售后服务中心,寻求专业维修人员的帮助。
电路故障:这种可能性是发动机在行驶过程中由于电压过低而关闭。这时可以主要检查点火和起动机的开关以及保险盒。
电气装置故障:这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。也就是一开始可以启动,过一会儿就会关闭,然后可以重新启动再关闭。
油路故障:汽油泵损坏,油管断裂,化油器进油口堵塞,油箱缺油。但是在这种情况下,汽车可以重新启动,但是非常困难。
变速箱一二挡分离不开啥毛病
1、离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，是压盘后移不足，不能完全解除对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。
2、分离杠杆弯曲变形；支座松动；轴销孔磨穿，轴销脱出，分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。
3、离合器从动盘翘曲；钢片碎裂；摩擦面凸凹不平；更换了过厚的新摩擦衬片；从动盘或中间压盘正反面装错，使其不能分离。
4、离合器从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污，使从动盘移动卡滞而分离不开。
5、变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住，导致发动机直接拖转变速器。
6、液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当；铸钢或工作缸漏油；油路中有空气，使工作油压低，离合器不能分离彻底。
7、离合器摩擦片是否翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽是否锈蚀。
8、是否新换的离合器摩擦片﹙厚度﹚、分离轴承与膜片是否磨损或不在一个平面上。
手动挡波箱挂不上挡是什么问题
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
