变频器出现e002是什么故障
E002是“减速过电流”故障。
一、变频器过电流
在变频器日常使用过程中，变频器报过电流故障的比例约占变频器故障总数的40—45%左右，为变频器常见高发故障。就当下诸般变频器而言，其过电流保护功能多包含有：短路故障（部分机型分轻、重）；加/减速过电流；恒速过电流等三大类。
在实际使用或维修过程中，若变频器报出过电流故障应从两方面入手予以判定诱因所在：
1、外部原因：该方面主要包含变频器拖动的电动机绕组出现烧毁、负荷侧电缆短路等故障现象。
2、变频器自身原因：当变频器内部电流采样元件以及后续的整流、整形、比较线路，或者针对IGBT/IPM功率模块检测的电子线路如果发生异常或者功率逆变模块本身发生击穿故障，同样会致使变频器发生过电流故障。
E002是“减速过电流”故障
起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查：工作机械有没有卡住；负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路；变频器功率模块有没有损坏；电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。
变频器故障e01什么情况
变频器显示E01故障是：变频器加速的过程中电流过流。也就是说变频器的频率由低到高增加频率的时候出现了电流过大的现象。
一、出现这个现象的原因有可能是以下原因引起的:
①设置的加速时间太短，需要在设定中延长这个时间值。②V/F曲线参数设置不合适，可以做出适当的调整。
③变频在选型的时候，选小了，和负载不匹配，就只有更换大功率的变频器。
④负载的势能或者惯量过大，建议增加制动组件的制动功率。
E是error故障的缩写，但大部分的变频器01故障都是过流，可能原因：加速时间过短；转矩提升过高或V/F曲线不合适。解决办法：延长加速时间；降低转矩提升电压、调整V/F曲线。
变频器控制柜启动指示灯常亮怎么回事
1、如果是变频器控制，说明变频器检测到故障，详细的故障需要查看变频器代码。
2、如果是接触器控制，故障灯亮是因为保护电机的热继器跳掉了，在排除电机的过载问题后，按热继电器的复位按钮复位
变频器启动后显示为零,电机不转动
若变频器运行当中出现短路保护，停机后显示“0”，说明是变频器内部或外部出现了短路因素。这有以下几方面的原因:
负载出现短路 这种情况下如果把负载甩开，即将变频器与负载断开，空开变频器，变频器应工作正常。这时我们用兆欧表(或称摇表)测量一下电机绝缘，电机绕组将对地短路，或电机线及接线端子板绝缘变差，此时应检查电机及附属设施。
变频器内部问题 如果上述检测后负载无问题，变频器空开仍出现短路保护，这是变频器内部出现问题，应予以排除。 在逆变桥的模块当中，若IGBT的某一个结击穿，都会形成短路保护，严重的可使桥臂击穿，甚至于送不上电，前面的断路器将跳闸。这种情况一般只允许再送一次电，以免故障扩大，造成更大的损失，应联系厂家进行维修。
变频器内部干扰或检测电路有问题 有些机子内部干扰也易造成此类问题，此时变频器并无太大的问题，只是不间断的、无规律的出现短路保护，即所谓的误保护，这就是干扰造成的。
变频器的短路保护一般是从主回路的正负母线上分流取样，用电流传感器经主控板的检测传至主控芯片进行保护的，因此这些环节上任何一处出现问题，都可能造成故障停机。
