冷库制冷电磁阀好坏如何判断
1、观察法：电磁阀好坏最好用的办法就是直接用观察法，因为电磁阀就像一个开关一样，在给线圈电压以后能实现通断的功能，比如控制气源的电磁阀给了电压以后气源没有过来，说明电池阀没有工作，或者电磁阀没有断开，都可以判断电磁阀损坏。
2、触摸电磁阀表面温度：电磁阀不适合长时间通电，如果长时间通电线圈会有少许发热，但是如果电磁阀损坏也就是铁芯吸不上来的情况，电磁阀会出现严重发热，这个时候触摸线圈周围，会有很明显的烫手情况。如果是这个情况，建议先断电把线圈取出，使用工具敲打阀体让铁芯不粘在阀体内壁重新安上线圈，通电测试，如果能够正常开启，那就能继续使用，如果不能及时更换阀芯或者拆下清洗。
冷库压缩机电磁阀故障表现
1.电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2.电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4.漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
汽车冷气泵电磁阀怎么测好坏
要测试汽车冷气泵电磁阀的好坏，您可以按照以下步骤进行：
1. 检查电磁阀的外观：观察电磁阀是否有明显的物理损坏，如破损、腐蚀或漏液等。如果电磁阀有明显问题，可能需要更换电磁阀。
2. 测量线圈电阻：使用万用表或电阻测试仪，将测试笔分别连接到电磁阀的两个接线端子上。根据电磁阀的规格和制造商提供的数据，测量线圈的电阻值。如果电阻值跟规格相差较大，可能表示电磁阀线圈有问题。
3. 检查电磁阀的工作状态：通过施加电压来观察电磁阀是否正常工作。使用电压表或车载电源，将正负极分别连接到电磁阀的两个接线端子上。在施加电压的同时，观察电磁阀是否能够打开或关闭。正常情况下，电磁阀应该能够正常动作。如果电磁阀未能工作，可能表示电磁阀故障。
这些步骤可以初步判断汽车冷气泵电磁阀的好坏，但对于更准确的故障诊断，建议您咨询专业的汽车维修技师或汽车维修店。他们可以使用专业的设备和方法来检测和分析冷气系统的问题，并提供相应的维修和更换方案。
判断电磁阀好坏方法:1、拨掉电磁阀的插头,这时如果吸气现象停止,说明电磁阀工作是正常的,如果仍然吸气,说明电磁阀卡死在开状态;2、启动发动机,怠速运行,拨掉接油箱的管子,这时可以感受到碳罐的接头处有吸气...
