日立扶梯故障代码
1.故障代码10#（50B 0N）
如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。
2.故障代码14#（双重基准电压异常）
率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。
3.故障代码17#（轿厢SDA通讯异常）
首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。
扶梯运行一会就停
一、扶梯故障
1.电动扶梯本身有欠压保护功能，在电压过低时会自动停止运行。
2.电动扶梯在遇到过载、机械故障时，也会自动停止运行的。
3.电动扶梯上有急停按钮，可以在出事的时候，人为停止扶梯的运行。
二、梯级的故障
梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成的。
2．曳引链的故障
曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长期运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的张紧装置；清除曳引链的灰尘。
3.驱动装置的故障
主要故障包括：驱动装置的异常响声；驱动装置的温升过快过高。
电梯安全回路继电器故障怎么检查
检查电梯安全回路继电器故障的步骤如下：
1. 首先，确保电梯断电，以确保安全。
2. 检查继电器外观，查看是否存在明显的烧焦、氧化或其他损坏迹象。
3. 使用万用表检查继电器的线圈和继电器的开关部分是否正常。将万用表的一个探测器连接到继电器的一个接线端，将另一个探测器连接到继电器的另一个接线端，并观察表的读数。如果读数为零或非常低，说明继电器线圈故障；如果继电器切换时读数没有变化，则说明继电器开关部分故障。
4. 如果继电器的线圈故障，可以尝试使用替代的继电器进行测试，以确定是否可以修复问题。
5. 如果继电器开关部分故障，可能需要用吹灰枪清洁继电器上的灰尘或污垢，或者可能需要更换继电器。
6. 在进行任何维修或更换工作之前，请务必确保电梯的断电状态，并由合格的专业人员进行维修或更换操作。
请注意，电梯安全回路继电器是一个关键的安全设备，如果不确定如何进行检查或修复，应该寻求专业电梯维修人员的帮助。
110 是什么故障码
110故障码可以出现在螺杆空气压缩机。
故障代码压缩机机头出口温度或排气温度高 温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有： 1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。 2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。 3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
