日立扶梯故障代码

1.故障代码10#(50B 0N)

如果电梯控制器上显示这两种代码,首先我们要对电梯进行绝缘性的测试,保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动,如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因,那么我们就要转而将排查重点放在50B上,确认50B继电器的触点良好无误,并且在内部的接线也全部正确。

2.故障代码14#(双重基准电压异常)

率先检查MPU板,确定其FF板已经插好,如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出,通电后对FF20~FF23、FF20~FF25的电压进行测量,确认属于电梯正常运行时的数值。

3.故障代码17#(轿厢SDA通讯异常)

首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯,如果亮灯,再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压,其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题,比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常,以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1~Y2-5有没有断线,如果已经断线,直接接上即可。

扶梯运行一会就停

一、扶梯故障

1.电动扶梯本身有欠压保护功能,在电压过低时会自动停止运行。

2.电动扶梯在遇到过载、机械故障时,也会自动停止运行的。

3.电动扶梯上有急停按钮,可以在出事的时候,人为停止扶梯的运行。

二、梯级的故障

梯级是乘客乘梯的站立之地,也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成的。

2.曳引链的故障

日立扶梯售后电话(日立扶梯售后电话号码)

曳引链是自动扶梯最大的受力部件,由于长期运行,磨损也相应较严重,主要故障包括:润滑系统故障;曳引链严重磨损;曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法:更换曳引链;调整曳引链的张紧装置;清除曳引链的灰尘。

3.驱动装置的故障

主要故障包括:驱动装置的异常响声;驱动装置的温升过快过高。

电梯安全回路继电器故障怎么检查

检查电梯安全回路继电器故障的步骤如下:
1. 首先,确保电梯断电,以确保安全。
2. 检查继电器外观,查看是否存在明显的烧焦、氧化或其他损坏迹象。
3. 使用万用表检查继电器的线圈和继电器的开关部分是否正常。将万用表的一个探测器连接到继电器的一个接线端,将另一个探测器连接到继电器的另一个接线端,并观察表的读数。如果读数为零或非常低,说明继电器线圈故障;如果继电器切换时读数没有变化,则说明继电器开关部分故障。
4. 如果继电器的线圈故障,可以尝试使用替代的继电器进行测试,以确定是否可以修复问题。
5. 如果继电器开关部分故障,可能需要用吹灰枪清洁继电器上的灰尘或污垢,或者可能需要更换继电器。
6. 在进行任何维修或更换工作之前,请务必确保电梯的断电状态,并由合格的专业人员进行维修或更换操作。
请注意,电梯安全回路继电器是一个关键的安全设备,如果不确定如何进行检查或修复,应该寻求专业电梯维修人员的帮助。

110 是什么故障码

110故障码可以出现在螺杆空气压缩机。

故障代码压缩机机头出口温度或排气温度高 温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时,会发生高温关停机故障。

原因有: 1.温度传感器故障。温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。 2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差,多数温度过高均由此引起。 3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。