cvt变速箱变扭器故障表现
关于这个问题，变速器变扭器故障可能会导致以下一些常见表现：
1. 变速器滑动：当车辆换挡时，可能会感觉到变速器的滑动或打滑，而且换挡时会感觉到一种突然的冲击或震动。
2. 变速器卡滞：变速器可能会卡在某个挡位上，无法换到其他挡位，或者在换挡时会感到困难。
3. 变速器噪音：如果变扭器部件出现故障，可能会产生异常的噪音，如咔嗒声、咔嚓声、嘎吱声等。
4. 油温升高：变速器油温异常升高可能是变扭器故障的一个表现，这可能会导致变速器过热，并且可能会引发其他问题。
5. 车辆抖动：变扭器故障可能导致车辆在行驶过程中产生抖动或颤动感。
6. 车辆加速不畅：如果变扭器无法正常工作，可能会导致车辆加速不畅、缓慢或者丧失动力。
总之，以上只是一些常见的变扭器故障表现，具体情况可能会因车型和具体故障而有所不同。如果怀疑变扭器故障，建议及时联系专业的技术人员进行检查和修复。
CVT变速箱故障前兆主要表现就是踩下油门时,发动机转速升高,而车辆的加速却有气无力另外还表现为当车辆正常行驶时,在时速30千米每小时以上时整车会出现明显的顿挫感,此时踩下油门踏板,车辆无法提速,只能维持在4千米每小
CVT波箱有变扭器吗
CVT（Continuously Variable Transmission）波箱通常是由三个主要部分组成：变速器、传动链和控制单元。其中，并没有变扭器。
变扭器是一种常见的自动变速器中的组件，主要用于将发动机的转速与传动链的转速进行匹配。变扭器使用液体（通常是油）将动力从发动机传输到传动链，通过液力传动来实现平滑的变速。它在启动、加速和减速时起到了很重要的作用。
CVT波箱的工作原理与传统的自动变速器不同。它通过无级变速机构来实现不同速度之间的平稳转换。传统的自动变速器是通过固定齿比的齿轮组合来实现不同的挡位，而CVT则没有固定的齿轮比，可以实现连续无级变速。
因此，CVT波箱中没有变扭器这个组件，也不需要液力传动来实现变速。相反，CVT使用一个或多个可变直径的离合器或锥盘来调整传动比，从而实现无级变速。这种设计使CVT能够提供更顺畅的加速和更高的燃油经济性。
有变扭器
是的,与其他液压自动变速器一样,CVT 通过液力变矩器传递发动机动力。不带变矩器的自动变速器具有AMT 和双离合器液力变矩器。
日产cvt进挡熄火.无故障码.是否是液力变扭器坏了
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。
发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
